Q235 Q355 Budowa wielopoziomowego stalowego garażu

Wzniesiony parking garaż konstrukcja stalowa konstrukcja konstrukcja

Wprowadzenie produktu

Wraz ze wzrostem liczby mieszkańców Nashville, wzrosła również wielopiętrowa budowa parkingu biblioteki.
Nashville jest jednym z największych miast w Ameryce.
Dane z spisu ludności pokazują, że miasto dodało prawie 100 nowych mieszkańców dziennie w 2018 roku, a Departament Planowania Metropolitalnego szacuje, że do 2040 r. Środkowy Tennessee doda 1 milion nowych mieszkańców.Gdy miasto rozkwita, przestrzeń (zwłaszcza parking) w centrum miasta staje się kosztowna.
Ze względu na wzrost ruchu biznesowego, turystycznego i kongresowego (miasto było gospodarzem NASCC: Konferencji stalowej dwa razy od 2008 roku!)), the Downtown Nashville Partnership and the City of Nashville recognized the need for more parking and asked structural engineer Gresham Smith to expand the city's main library parking lot vertically by three levelsSam garaż jest obsługiwany przez SP+ i utrzymywany przez Block by Block dla pracowników centrum, codziennych gości biblioteki i okolicznych atrakcji,i goście hotelu Renaissance po drugiej stronie ulicy.

Ze względu na długą historię i wszechstronność tego miejsca, będąc miejscem oryginalnej synagogi w Nashville, a następnie centrum handlowego,a następnie główną bibliotekę (od 2001 r.) - nie ma dużo dokumentacji na miejscu poza podstawowymi planyZespół konstrukcyjny musiał dowiedzieć się jak najwięcej o stanie konstrukcyjnym terenu, zanim mógł ustalić, czy możliwa jest rozbudowa pionowa.i pracował z wieloma firmami geotechnicznymi w celu przeprowadzenia wielofazowej analizy sądowej, dostarczając wystarczających informacji na każdym etapie, aby określić wykonalność przed przejściem do następnego etapu.
W trakcie dochodzenia zespół odkrył, że istniejący czteropiętrowy garaż posiada co najmniej trzy różne systemy konstrukcyjne:odlewany w miejscu betonu zbrojnego konwencjonalnego na pierwszych trzech podwyższonych piętrach, włożony w miejsce betonu po napięciu na górnym piętrze, oraz kompozytowej stali konstrukcyjnej wypełnienia na części dachu.Struktura została zmieniona co najmniej trzy razy w przeszłościPo roku testowania skał, fundamentów garażu i konstrukcji betonowej,Zespół zebrał informacje, których potrzebował, aby z ufnością ruszyć naprzód z projektowaniem pionowego rozszerzenia garażu..

Z uwagi na brak istniejących rysunków i na kompaktowym, zatłoczonym terenie miejskim, zespół wybrał użycie stali konstrukcyjnej (w sumie 660 ton) zamiast betonu do budowy przedłużenia.Ponieważ stal konstrukcyjna jest znacznie lżejsza od betonu i ma wyższy stosunek wytrzymałości do masy, uniknięto przeciążenia istniejących fundamentów i konstrukcji. W projekcie wykorzystano złożony system podłogowy, który ogranicza ilość potrzebnego betonu,Tak więc części podłogi mogły być wylanie w ciągu jednego dnia bez obaw o zimne stawyPonadto stal może być wykorzystywana do mniejszych kolumn, co prowadzi do lepszej widoczności wnętrza i krążenia kierowcy.,A ponieważ stal jest narażona, kierownictwu łatwiej jest przeprowadzać bezpośrednie inspekcje i konserwację.

Jeśli chodzi o ochronę wystawionej konstrukcji stalowej, zespół rozważył zarówno malowanie, jak i ocynkowanie, ostatecznie wybierając tę drugą,które według nich mają najdłuższą żywotność i najniższe wymagania konserwacyjnePonadto zespół wzmocnił płyty podłogowe w celu ograniczenia liczby stawów konstrukcyjnych i potencjalnych miejsc wniknięcia wilgoci.wzmocnienie makrofibrowymW celu zmniejszenia początkowego kurczenia betonu i zminimalizowania pękania zastosowano dodatki kompensujące kurczenie i dodatki krystalizujące.